Для прессы: в Шереметьевском лесу орудует банда уголовников

[sirin_from_shrm]

Рассылаю пресс-релизы по всем своим каналам - и тем журналистам, которых лично знаю, и просто по базе данных.

Тело письма: "Сегодня, сейчас в Лобненском лесопарке производится незаконная вырубка нескольких гектаров деревьев, растущих на землях лесного фонда Российской Федерации. Мы предполагаем, что у нас на глазах совершается деяние, которое может быть квалифицировано в соответствии со ст. 260, 261 УК РФ.

Приглашаем журналистов к освещению темы.

История нашей борьбы изложена на сайте Шервуда".

Шереметьевский лес: история противостояния

Наш Шереметьевский лес находится на территории 2 муниципальных образований - Мытищинский район (вблизи г. Лобни) и г. Долгопрудный (город областного подчинения). Шереметьевский лес исторически является частью лесозащитного пояса Москвы, он относится к  Лобненскому лесопарку Дмитровского лесхоза (защитные леса, леса первой категории).

Проект железнодорожной трассы от Савеловского направления до аэропорта Шереметьево разрабатывался в течение нескольких лет в условиях, когда не было никаких юридических оснований для  его реализации. Законодательство стояло на страже лесозащитного пояса Москвы, при наличии альтернативных возможностей размещения железной дороги использование земель лесного фонда запрещалось. Альтернативные варианты проложения дороги, минуя лесной массив, были и есть (http://sherwood.dolgopa.org/resume/shema/), но они невыгодны заказчикам – ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»  и ОАО РЖД. Актуальные на тот период юридические запреты не остановили заказчиков. Железную дорогу начали строить с двух сторон (от аэропорта и от Савеловской железной дороги) в конце 2006 года, в отсутствии разрешения на строительство, задолго до того, как в январе 2008 года были сняты законодательные запреты, дающие возможность уничтожения лесного фонда Российской Федерации. Поневоле напрашивается вывод: заказчики были твердо уверены, что им удастся реализовать свой проект. Они либо знали о готовящихся изменениях в законодательстве задолго до их вступления в силу, либо использовали административные ресурсы, чтобы пролоббировать собственные интересы.

В апреле  прошлого года нам удалось через Генпрокуратуру приостановить строительство "до приведения проекта в соответствии с законом". Реакция заказчиков проекта не заставила себя долго ждать: привести проект в соответствие с законом для них это значит изменить закон, а не проект. В начале мая Правительством РФ были приняты поправки в законодательство, которые допускают размещение линейных объектов на землях лесфонда РФ. Московское городское управление лесами не давало одобрения проекту, но с 1 января 2008 года лесной массив перешел в ведение Дмитровского лесхоза (федеральная организация "Рослесхоз"). Документы о выводе земель из лесфонда сейчас находятся на рассмотрении в Правительстве РФ.

В нашем случае интересы частных инвесторов подкреплены серьезным административным ресурсом. 

Заместитель председателя правительства Александр Жуков является главой совета директоров ОАО «РЖД». Министр транспорта Игорь Левитин – председатель совета директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево». Первый заместитель министра транспорта Правительства Московской области Митусов Александр Александрович в прошлом - заместитель прокурора Московской области. Его жена Весельницкая возглавляет фирму "Камертон-Консалтинг", которая занимается землеустроительными делами и представляет юридические интересны инвесторов проекта железной дороги.

Однако застройщики не стали дожидаться законного оформления документов, публикации Постановления Правительства о переводе земель из лесного фонда РФ и приступили к вырубке леса со стороны г. Лобни (южная окраина, в районе ул. Окружной, д.1). Фотографии вырубки – см. тут и тут. 

Мы обращаемся в прокуратуру г. Лобня Московской области в  Межрайонную природоохранную прокуратуру Московской области с просьбой принять меры прокурорского реагирования по прекращению указанной незаконной деятельности и привлечению виновных к установленной законодательством ответственности.

Чеботарева Нина,

инициатор движения «В защиту Шереметьевского леса»

8-903-737-23-23

Comments

[ex-ugumguka458.livejournal.com]

Дикари в лесу должны дичать дальше, а не уголовничать.